Kupplungsnachfertigung und Umbau alter Korkkupplungen 

auf unseren modernen Mischbelag für alle Motorräder

    - unser Belag ist für Trocken- u. Ölbadkupplungen geeignet -

                Sie haben Probleme mit Ihrer Kupplung ?      Wir haben die Lösung

Senden Sie uns einfach Ihre alte Kupplung komplett zu ( Kupplungskorb mit Innenmitnehmer, alle alten Belag- u. Druckscheiben,

den Abschlussdeckel und die Federn ). Wir schicken nach dem Umbau Ihre Kupplung einbaufertig zurück.

Bitte teilen Sie uns Ihre Anschrift, Telefonnummer unter der wir Sie tagsüber erreichen können mit.

Ebenfalls sollten Sie uns mitteilen ob es sich um eine Trocken- oder Ölbadkupplung handelt.

            Vor dem Umbau                                                                Nach dem Umbau

Alte, mit Kork belegte AJS-Kupplung                                                        Es werden neue Stahlduckscheiben und Belagträger angefertigt,                                

deutlich erkennbar der verbrannte Korkbelag                                             die Belagträger mit unserem Mischbelag neu belegt, auf  Maß

und die eingelaufenen Druckscheiben.                                                      geschliffen und mit Schmutzschleudernuten versehen. 

                                                                                                             Wenn es notwendig erscheint, können wir die im Korb befindlichen

                                                                                                             äußeren Mitnehmernuten nacharbeiten und die Belagscheibennasen

                                                                                                             auf ein entsprechendes Übermaß bringen.

Für den Oldtimer-Rennsport entwickelt, im normalen Strassenverkehr u. bei Veteranen-Rallyes sehr bewährt.

Wollen Sie auch einmal eine Kupplung die " hält was sie verspricht " dann rufen Sie uns einfach an, wir fertigen alles für Sie an.

                                                                            Minibilder anklicken für Großformat

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Alter Kupplungskorb kaputt ?

Wir produzieren neue Körbe aus Stahl und Alu, sowie das komplette Innenleben ( Belagscheiben und Druckscheiben ),

den Zahnkranz und die Lagerung.

                                                                                                                         Neu gefertigter Stahlkorb / Einsatzgehärtet,

                                                                                                                         Belagträger u. Druckscheiben NEU-Nachgefertigt,

                                                                                                                         Nabenlagerung erneuert.  

Bilder anklicken für Großformat

Alter Korb von einer " OPEL  MOTOCLUB " in 75 Jahren vom Rost zerrstört

So sieht er heute wieder aus....

Bilder anklicken für Großformat !

Sonderanfertigung Kupplungskörbe aus Aluminium

Zahnkranz Nachfertigung für Kupplungskorb

YAMAHA TZ 250 /350 / 500 / 750 ?

mit Kupplungsproblemen

hier haben wir auch die Lösung !

Wir fertigen komplette Kupplungskörbe u. Naben nach

sowie die dazugehörigen Belagträger u. Druckscheiben.

Zunächst für YAMAHA TZ-250 u. 350 erhältlich !

Unser Programm wächst ständig.

Gegen Muster fertigen wir auch andere Typen.

Defekter Kupplungskorb neu nachgefertigt

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Spezial-Kupplungen SG super-grip für Rennmaschinen

BMW R50 bis R69S  ( Grobverzahnung )

Für Rennsportzwecke

Belagträger, Nabenkerne, komplette Belagscheiben

Kupplungen für Rennmotoren 

hier z.B  für einen 1000ccm Motor mit ca. 220 PS

Trockenkupplung für Boxermodelle R2V  /  R4V  und K-Modelle

Bestellung direkt bei ERB-MOTORENTECHNIK

Preis je Stück  79.- Euro incl. Mwst. zzgl. Versandkosten

Lieferbar für folgende Motorradtypen: ( bei Bestellung Motorradtyp angeben )

alle /5 /6  /7  Boxer,  R80 , R100,  K1, K100, K1100,  K1200RS,  K1200GT

R850,  R1100,  R1100GS,  R1150 RS-RT-GS,  R1100S

R1200GS,  Adventure,  R900RT,  R1200RT,  R1200ST, R1200S,  HP2 Enduro,  HP2 Megamoto,  HP2 sport